Si está buscando asesoramiento experto y servicios de revisión de motores de alta calidad, ha llegado al lugar adecuado en Van Thiel Motoren Revision. Nuestro compromiso con la calidad y la artesanía nos convierte en el socio ideal para reparar y mejorar sus motores BMW. En Van Thiel Motoren Revision, entendemos que su motor BMW no es sólo una máquina más; es el corazón palpitante de su vehículo, y usted quiere que rinda al máximo.
Nuestro equipo de expertos altamente cualificados cuenta con años de experiencia en la revisión de motores y estará encantado de compartir sus conocimientos y habilidades con usted. Tanto si necesita asesoramiento sobre instalación, revisión de culatas, rodaje de motores remanufacturados, asesoramiento sobre montaje de árboles de levas y turbocompresores o una revisión completa del motor, contamos con la experiencia necesaria para garantizar que su motor BMW esté en óptimas condiciones.
Revisión motor BMW
Revisión del motor BMW - ¡Precisión y rendimiento en las mejores condiciones!
¿Es su Motor BMW ¿Necesita una revisión? En Van Thiel Motoren Revisie somos especialistas en Revisión del motor BMW. Revisamos bloques de motor de todos los modelos BMW, desde la popular serie 3 hasta los potentes Modelos Mcon un ojo puesto en la calidad, la durabilidad y las especificaciones de fábrica. Nuestro método de trabajo combina la artesanía con técnicas modernas para obtener un resultado que durará muchos años.
Ya se trate de un Motor diesel N47, a Motor de gasolina B48o un motor de altas revoluciones Motor S55 o S63 de la serie M de BMW: conocemos estos propulsores al detalle. Con piezas de alta calidad y un trabajo de precisión, reparamos el desgaste, la pérdida de compresión o los problemas de cadena y hacemos que su motor vuelva a estar en plena forma.
La reconstrucción de un motor BMW es una inversión inteligente: prolonga la vida útil de su vehículo, aumenta las prestaciones y suele ser más barato que un motor nuevo. Consigue tu Revisión del bloque motor BMW por un especialista con experiencia.
A continuación encontrará un resumen de los motores de gasolina y diésel más conocidos de BMW para los que puede ponerse en contacto con Revisie van Thiel
Motores BMW (gasolina)
| Código del motor | Cilindrada | Configuración | Detalles / Modelos |
|---|---|---|---|
| M10 | 1.5-2.0 L | R4 | BMW clásicos como 2002 |
| M20 | 2.0-2.7 L | R6 | E30 320i, 325i |
| S14 | 2.3 L | R4 | BMW E30 M3 (legendario) |
| M50 | 2.0-2.5 L | R6 | E36 320i, 325i |
| M52 | 2.0-2.8 L | R6 | Modelos E36, E39, E38 |
| M54 | 2.2-3.0 L | R6 | E46, E39, Z4 |
| N54 | 3.0 L Biturbo | R6 | 335i, 135i, Z4 35i |
| N55 | 3.0 L Turbo | R6 | F30 335i, F10 535i |
| B58 | 3.0 L Turbo | R6 | G20 340i, Toyota Supra GR |
| S58 | 3.0 L Biturbo | R6 | M3 G80, M4 G82 |
| S63 | 4.4 L Biturbo | V8 | M5, X5M, M8 (alto rendimiento) |
🛢️ Motores BMW (Diesel)
| Código del motor | Cilindrada | Configuración | Detalles / Modelos |
|---|---|---|---|
| M41 | 1.7 L | R4 | E36 318tds (primer diesel de la serie 3) |
| M47 | 1.9-2.0 L | R4 | 318d, 320d (E46) |
| N47 | 2.0 L | R4 | De 116d a 320d (problemas con la cadena de distribución) |
| B47 | 2.0 L | R4 | Modernos: 118d, 320d, X1 |
| M57 | 2.5-3.0 L | R6 | E39, E60 530d, X5 |
| N57 | 3.0 L | R6 | 535d, 740d, X3, X5 |
| B57 | 3.0 L | R6 | Diesel de última generación: 530d, 740d |
| M67 | 3.9-4.4 L | V8 | 740d, 745d (raros V8 diésel) |
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