Wenn Sie fachkundige Beratung und qualitativ hochwertige Motoreninstandsetzung suchen, sind Sie bei Van Thiel Motoren Revision an der richtigen Adresse. Unser Engagement für Qualität und Handwerkskunst macht uns zum idealen Partner für die Reparatur und Verbesserung Ihrer BMW-Motoren. Wir bei Van Thiel Motoren Revision wissen, dass Ihr BMW-Motor nicht einfach nur eine Maschine ist, sondern das Herz Ihres Fahrzeugs, und Sie wollen, dass er seine volle Leistung bringt.
Unser hochqualifiziertes Expertenteam verfügt über jahrelange Erfahrung in der Motoreninstandsetzung und gibt sein Wissen und seine Fähigkeiten gerne an Sie weiter. Egal, ob Sie eine Einbauberatung, eine Zylinderkopfüberholung, eine Einfahrberatung für wiederaufbereitete Motoren, eine Beratung zur Montage von Nockenwellen und Turboladern oder eine komplette Motorüberholung benötigen - wir verfügen über das nötige Fachwissen, um sicherzustellen, dass Ihr BMW Motor in optimalem Zustand ist.
BMW Motorinstandsetzung
BMW Motorüberholung - Präzision und Leistung in Bestform!
Ist Ihr BMW-Motor Brauchen Sie eine Überholung? Bei Van Thiel Motoren Revisie sind wir die Spezialisten für BMW Motorinstandsetzung. Wir überholen Motorblöcke aller BMW-Modelle, von der beliebten 3er-Reihe bis zu leistungsstarken M-Modellemit einem Auge für Qualität, Haltbarkeit und Werksspezifikationen. Unsere Arbeitsmethode kombiniert handwerkliches Können mit modernen Techniken für ein Ergebnis, das jahrelang hält.
Ob es sich um eine N47-Dieselmotor, a B48 Benzinmotoroder eine hochdrehende S55 oder S63 Motor aus der BMW M-Serie - wir kennen diese Aggregate im Detail. Mit hochwertigen Teilen und Präzisionsarbeit beheben wir Verschleiß, Kompressionsverlust oder Kettenprobleme und bringen Ihren Motor wieder in Topform.
Eine BMW Motorüberholung ist eine kluge Investition: Sie verlängert die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs, erhöht die Leistung und ist oft billiger als ein neuer Motor. Holen Sie sich Ihr Überholung des BMW-Motorblocks durch einen erfahrenen Spezialisten.
Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der bekannten Benzin- und Dieselmotoren von BMW, für die Sie Revisie van Thiel kontaktieren können
BMW-Motoren (Benzin)
| Motorcode | Fassungsvermögen des Zylinders | Konfiguration | Details / Modelle |
|---|---|---|---|
| M10 | 1.5-2.0 L | R4 | Klassische BMWs wie 2002 |
| M20 | 2.0-2.7 L | R6 | E30 320i, 325i |
| S14 | 2.3 L | R4 | BMW E30 M3 (legendär) |
| M50 | 2.0-2.5 L | R6 | E36 320i, 325i |
| M52 | 2.0-2.8 L | R6 | Modelle E36, E39, E38 |
| M54 | 2.2-3.0 L | R6 | E46, E39, Z4 |
| N54 | 3.0 L Biturbo | R6 | 335i, 135i, Z4 35i |
| N55 | 3.0 L Turbo | R6 | F30 335i, F10 535i |
| B58 | 3.0 L Turbo | R6 | G20 340i, Toyota Supra GR |
| S58 | 3.0 L Biturbo | R6 | M3 G80, M4 G82 |
| S63 | 4.4 L Biturbo | V8 | M5, X5M, M8 (hohe Leistung) |
🛢️ BMW-Motoren (Diesel)
| Motorcode | Fassungsvermögen des Zylinders | Konfiguration | Details / Modelle |
|---|---|---|---|
| M41 | 1.7 L | R4 | E36 318tds (erster Diesel in der 3er-Reihe) |
| M47 | 1.9-2.0 L | R4 | 318d, 320d (E46) |
| N47 | 2.0 L | R4 | 116d bis 320d (Probleme mit der Steuerkette) |
| B47 | 2.0 L | R4 | Modern: 118d, 320d, X1 |
| M57 | 2.5-3.0 L | R6 | E39, E60 530d, X5 |
| N57 | 3.0 L | R6 | 535d, 740d, X3, X5 |
| B57 | 3.0 L | R6 | Diesel der neuesten Generation: 530d, 740d |
| M67 | 3.9-4.4 L | V8 | 740d, 745d (seltene V8-Dieselmotoren) |
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